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Présentations www.michelvaillant.com Forum / Présentations /

Introduction Hufo

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Auteur Hufo
Membre
#16 | Posté le: 26 Jan 2013 17:09
Avant de donner le départ pour la "Saison 3", il faut que je raconte d'abord le suivant:
Dans les années 60, mon père s'achetait sa toute première voiture: une Fiat 600.
C'Etait une toute petite voiture, mais je la trouvait fantastique !
Avec celle-là nous avons faites beaucoup d'excursions (d'une journée) vers la côte (belge) et surtout aux Ardennes. Et quelques fois nous étions "obligés" de passer via Spa, et Francorchamps.
Cette période-là, le circuit n'était pas encore permanent, mais était encore accessible, et ouvert pour le traffic public. La seule partie non-accessible était le Raidillon. Il fallait monter via le virage de l'ancienne douane. Ainsi on pouvait suivre la direction de Malmedy via le virage de Burnenville. Et si nécessaire, prendre la direction de Stavelot, via le "S" de Masta (un des endroits des plus dangereuses du circuit).
Oh quelle beaux souvenirs!
Cette Fiat 600 était la cause pour que Abarth devenait un de mes constructeurs favoris.
La Fiat Abarth 1000 TC était, et l'est toujours, une de mes "voitures de rêves".

"Saison 3"
1974, Michel Vaillant devient champion du monde.
Et puis, nous voilà en 1975.
Michel se trouvait en Afrique, et pour moi, c'était une annéée très important: l'année de mon mariage.
En 1976, pendant que Michel se trouve à San Francisco, nous déménagions vers un appartement avec 2 chambres à coucher.
Dans une de ces chambres j'ai pu installer mon premier circuit Scalextric permanent.
Le début de ma propre "Scuderia", le Hufo Racing Team.
Plusieurs années, j'organisait des courses (en famille), preparait et transformait des voitures à l'échelle 1/32.
C'était la base de ma "carrière" de slotracing.
Suite aux nombreux détours par écrit, (surtout via l'Angleterre) je fesait connaissance avec des gens de la région de Bruxelles, des reponsables d'un club de slotracing. Et quelques temps plus tard, j'étais membre du club.
On pratiquait le slotracing sur des pistes en bois rainurés, avec des voitures ultrarapide, composés de chassis en acier, des carrosseries ultraléger (lexan), des moteurs electro superpuissant à hautes régimes, et des pneus arrière en mousse. J'ai fait de la compétition nationale et internationale (Angleterre, Pays-Bas)
Au début je le pratiquait à l'échelle 1/32, mais peu après, je m'ai specialisé pour l'échelle 1/24.
Et voilà la 1/24 qui revient de nouveau dans mon histoire.(ref. à la première partie)
Pour la suite, il faut attendre la "Saison 4"...
Auteur wims
Membre
#17 | Posté le: 26 Jan 2013 17:19
Hufo
Un passe-temps amusant. Y at-il des photos?
Auteur Hufo
Membre
#18 | Posté le: 26 Jan 2013 17:29
wims
Vous pouvez trouver beaucoup d'informations sur mon website:
http://users.skynet.be/huforacingteam/Hufo_homepage.html

mais attention, depuis quelques années, je ne m'ai plus occupé de l'actualiser.
En plus j'étais obliger d'arrêter la compétition, ainsi que la vie "club".
Auteur wims
Membre
#19 | Posté le: 26 Jan 2013 17:44
Hufo
Merci pour le lien. Très intéressant. Vous avez été bon (je pense) en particulier dans les courses d'endurance.
Auteur Hufo
Membre
#20 | Posté le: 26 Jan 2013 17:55
wims
:-) oui!
Aaahh! l'endurance! Elle me manque toujours!
Auteur wims
Membre
#21 | Posté le: 26 Jan 2013 18:03
Hufo
Quelle est la durée de ces races?
Auteur wims
Membre
#22 | Posté le: 26 Jan 2013 18:06
Et combien de membres est 1 équipe?
Auteur Hufo
Membre
#23 | Posté le: 26 Jan 2013 18:09
Chez nous, il y avait les 24 heures!
Sur une piste à 8 voies, donc 8 voitures, etdes equipes de 4 pilotes.
Il y avait aussi naturellement, un séquence "nuit", les voitures éaient équiper de phares et feux arrières.
Auteur jpbfanclub
Membre
#24 | Posté le: 26 Jan 2013 23:33
Hufo:
Pour la suite, il faut attendre la "Saison 4"...

Coucou Hufo, décidemment tu vas nous faire un véritable feuilleton, c'est
une première ici sur les messages de présentations des arrivants au Fan Club ....
Auteur jpbfanclub
Membre
#25 | Posté le: 26 Jan 2013 23:35
Hufo:
Chez nous, il y avait les 24 heures!
Sur une piste à 8 voies, donc 8 voitures, etdes equipes de 4 pilotes.
Il y avait aussi naturellement, un séquence "nuit", les voitures éaient équiper de phares et feux arrières.

Ces courses de Slot Racing sont vraiment intéressantes et si tu fouine un
peu dans les autres messages du forum, tu devrais trouver des billets
d'autres membres qui eux aussi pratiquent cette discipline ....
Auteur Hufo
Membre
#26 | Posté le: 27 Jan 2013 10:08
jpbfanclub:
Coucou Hufo, décidemment tu vas nous faire un véritable feuilleton, c'estune première ici sur les messages de présentations des arrivants au Fan Club ....

J'Espère que sa ne vous dérange pas trop
Je n'ai pas l'intention de monopolisé ce forum ... :-)
C'Est simplement pour montrer comment MV peut "influencer" la vie de quelqu'un pendant 50 ans déjà.
!! Si vous lisez le dernier chapitre du dossier 14 (Spa Francorchamps), vous pouvez constater vous même, qu'il y a des similitudes ... (il y a quand-même une petite différence d'age ...)
Et je suis certain, que je ne me trouve pas toute seule dans ce cas ...
Auteur wims
Membre
#27 | Posté le: 27 Jan 2013 11:53
Hufo:
Chez nous, il y avait les 24 heures!

C'est une endurance réel. Il convient également été difficile pour vous.
Auteur jpbfanclub
Membre
#28 | Posté le: 27 Jan 2013 17:51
Hufo:
J'Espère que sa ne vous dérange pas trop
Je n'ai pas l'intention de monopolisé ce forum ... :-)
C'Est simplement pour montrer comment MV peut "influencer" la vie de quelqu'un pendant 50 ans déjà.

Pas de problème mon cher Hufo, ne t'inquiète pas, tu ne monopolise absolument
pas le forum, et nous sommes ravi de te lire .
Simplement je voulais souligner le fait que tu fais parti des rares qui expliquent
leur passion et leur parcours un peu plus en longueur que d'habitude, c'est fun ....
Auteur Hufo
Membre
#29 | Posté le: 29 Jan 2013 13:12
jpbfanclub:
Simplement je voulais souligner le fait que tu fais parti des rares qui expliquent
leur passion et leur parcours un peu plus en longueur que d'habitude, c'est fun ....

Eh, oui, en effet.
Mais n'oublions pas, qu'il sagit d'une période de 50 ans, déjà ... -:)
Auteur Hufo
Membre
#30 | Posté le: 10 Oct 2015 18:42
"Saison 4"
Un nouveau siècle, de nouveaux défis.
Tout comme notre héros nous a laisser en attente (trop longtemps) pour sa saison 2, je n'ai pas manqué, de vous faire attendre, pour la dernière partie de mon introduction.
Pendant que Steve Warson conduit les voitures du Leader en 1993 (Le Maître du Monde), accompagnés de mes équipiers, je remporte le Championnat de Belgique d'endurance.
Mon premier Trophée.
En 1994, il y a le I.S.R.A. Championnat du monde à Dordrecht, aux Pays-Bas.
Pendant toute une semaine, je devais partir à 05:00 du matin vers Dordrecht, pour être présent à temps, en participant aux différentes compétitions. Et de retour à la maison, tard tous les soirs. Mais ce fut une expérience à ne pas manquer. Rencontrer des gens avec la même passion, de partout dans le monde.
Entretemps, Au Vietnam, Steve est victime d'un attentat qui le blesse gravement. (La piste de Jade)
Jusqu'en 2005, je participe à plusieurs compétitions, ici en Belgique, mais aussi aux Pays-Bas et en Angleterre.
En 2006, Michel et Steve ce trouvent en Turquie.
Je me rends compte que ma passion me traîne de plus en plus d'ici à là, et me prends de plus en plus de temps, au détriment des autres "obligations".
Ainsi se termine ma carrière nationale et internationale de slotracing.
Mais la passion est restée. Je me suis retourner sur mon grenier, pour m'occuper de mon hobby.
Maintenant, j'ai un circuit de Carrera, sur lequel je peux courir des voitures à l'échelle 1/32 et 1/24.
Je voudrais également mettre à jour mon site web, mais le temps me manque.
Et pour mettre un fin à ma Saison 4:
Si vous le souhaitez, vous pouvez toujours suivre mes activités slot sur le forum de
Slot Car Illustrated.
Voici le lien :

http://www.slotcarillustrated.com/portal/forums/index.php

Là, vous pouvez me trouver aux sujets :
-1/24 Scale Slot Cars
-B.R.M. Model Cars
-Carrera.
Il ne faut que chercher Hufo. Là, si vous avez trouver un sujet de ma part, vous pouvez aussi ouvrir ma Gallery. Il y a des photos ...
Et pour terminer ma saison 4:
il existe un lien entre le slotracing et la saison 2 de MV:
Les voitures sont alimentés par des moteurs électriques...
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