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- POOL F1 Michel VAILLANT 2017...

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Auteur Lhinter
Membre
#406 | Posté le: 29 Mai 2017 00:00
ben voilà, je suis bien content, mais tout peut tellement changer d'un GP à l'autre !
La compétition continue ! !
Auteur racingbonning
Membre
#407 | Posté le: 29 Mai 2017 00:58
tugdual:
Je pense que j'ai 41 points ce jour.

- oups, la boulette... me suis trompé de cousin pour le "Champion du Jour", désolé Tugdual...

tugdual:
pour une remontée à la 6éme place.

- bravo à toi aussi, donc...
Auteur tugdual
Membre
#408 | Posté le: 29 Mai 2017 09:29
Pas de problème cousin. Merci
Lhinter a raison le championnat est long.
Auteur jpbfanclub
Membre
#409 | Posté le: 29 Mai 2017 17:37
racingbonning:
avec une récolte de 40 points à Monaco l'ami Lhinter est notre Champion du Jour

tugdual:
j'ai 41 points ce jour. pour une remontée à la 6éme place.

Bof perso avec seulement 30 points je ne remonte qu'a la 11 ° place ....
Auteur Bob C....
Membre
#410 | Posté le: 30 Mai 2017 19:31
racingbonning:
- bof... au moins suis devant Bob... (lol)

Pas très difficile !

C'est pas le tout d'être infââme , je suis aussi très mauvais perdant donc : je boude dans mon coin et pis c'est tout .
Auteur Lhinter
Membre
#411 | Posté le: 30 Mai 2017 21:30
Bob C....:
je boude dans mon coin

Bob Corner ?
Auteur Thierry
Membre
#412 | Posté le: 31 Mai 2017 14:25
Lhinter:
Bob C....:
je boude dans mon coin

Bob Corner ?

lo lol lol lol lol lol lol

IL n'est pas dans un coin, il est derrière moi :gni:
Auteur racingbonning
Membre
#413 | Posté le: 8 Juin 2017 04:16
Ferrari sera encore très forte à Montréal selon Alesi
Grâce à deux points forts en particulier

par Alexandre Combralier , NEXTGEN-auto.com

- Jean Alesi avait remporté son seul Grand Prix en F1 au Grand Prix du Canada en 1995 avec Ferrari. La Scuderia était alors en pleine traversée du désert.

Cette année, Sebastian Vettel pourrait lui aussi accrocher une victoire de plus pour la Scuderia au circuit Gilles Villeneuve. Mais cette fois-ci, Ferrari joue bel et bien le titre mondial.

« Ferrari est l'histoire de la F1. Et ils font une saison formidable » se réjouit Alesi, qui est toujours resté proche de l'écurie italienne.

Le pilote français pense-t-il que la Scuderia triomphera au Canada comme à Monaco, alors même que les circuits ont des spécificités très différentes ?

« Le Canada est un circuit à haute vitesse avec des caractéristiques particulières et je pense que Ferrari sera forte. Les changements de direction et les freinages à haute vitesse sont des vrais points forts de la voiture. »

D'une manière générale, Alesi s'attend à un duel serré cette saison entre Ferrari et Mercedes.

« Ferrari est-elle favorite pour le titre ? Si nous parlons simplement de faits, jusqu'à présent, si les Rouges ne gagnent pas, ils sont deuxièmes ! Donc j'espère vraiment que ce sera un final haletant. »

On scrutera de près les performances de Kimi Räikkönen ce week-end. Après la controverse monégasque, le Finlandais réussira-t-il à rebondir, même s'il est toujours déçu de ne pas l'avoir emporté en Principauté ?

« Sa déception le fera réagir. Il va continuer à pousser et il va peut-être même gagner » rassure Alesi.

Quant à Sebastian Vettel, il est indubitablement l'homme fort de la Scuderia cette saison.

« Je sais quelles émotions il a quand il gagne avec les Rouges » témoigne Alesi. « Il arrive d'une équipe qui n'avait pas d'histoire en F1, même après avoir gagné le championnat. Il a réalisé que Ferrari valait beaucoup plus, à travers l'amour des tifosi, à travers aussi les déceptions. »
Auteur racingbonning
Membre
#414 | Posté le: 8 Juin 2017 04:25
Stroll : Ce sera la première fois que je pilote à Montréal
Il est fier et heureux de rouler à domicile

par Emmanuel Touzot , NEXTGEN-auto.com

- Lance Stroll sera le seul pilote local ce week-end, au Canada. S'il espère briller à domicile, il lui faudra être plus performant que lors des premières courses de la saison. Il est le premier Canadien à rouler à domicile depuis Jacques Villeneuve, il y a 11 ans.

"C'est très spécial, j'ai hâte !" avoue-t-il. "Je suis heureux d'aller à domicile, ce sera génial d'être à Montréal et de voir mes amis et ma famille me soutenir, ainsi que les fans et tous les drapeaux canadiens, c'est un rêve qui devient réalité. Je vais me concentrer sur mon travail mais ce sera spécial, je suis sûr que l'ambiance sera géniale et j'ai hâte de le vivre".

"Ce sera la première fois que je pilote à Montréal. Je cours en Europe depuis que j'ai 12 ans donc je n'ai pas roulé au Canada depuis 2010 ou 2011, et c'était en karting, donc ce sera différent !"

Le circuit Gilles Villeneuve est très exigeant et ne pardonne aucune faute, mais Stroll ne semble pas inquiet : "Il sera intéressant, il semble plaisant et notre voiture y a toujours été performante ces dernières années. Ce sera vraiment spécial".

Avec son rythme de vie de pilote de course, Stroll ne vient pas souvent au Canada, si ce n'est pour voir sa famille. Il avoue essayer d'y aller le plus souvent possible, sans forcément y parvenir.

"J'y vais quelques fois par an, un peu plus cette année. Normalement, j'y vais pour Noël, une fois dans l'été, et à Pâques si j'ai de la chance. Montréal est quasiment ma maison ! J'aime passer du temps avec ma famille, mais il y a aussi de très bons restaurants, la nourriture y est incroyable et l'on y trouve tous les types de cuisine. La vieille ville est sympa et en plus, les femmes de Montréal sont belles ! Il s'y passe beaucoup de choses, c'est une ville fabuleuse".

Conscient de représenter son pays en Formule 1, le plus jeune pilote du plateau ressent plus de fierté que de pression : "C'est bien, je suis heureux d'apporter un intérêt supplémentaire à cette course. Je suis fier d'être le premier pilote canadien depuis longtemps, je pense que l'ambiance sera très positive".
Auteur racingbonning
Membre
#415 | Posté le: 8 Juin 2017 04:30
Montréal, le circuit le plus difficile de l'année pour les moteurs
Un tracé très exigeant

par Olivier Ferret , NEXTGEN-auto.com

- Montréal est le plus grand défi attendant les groupes propulseurs à ce stade de la saison. Les lignes droites exigent d'être à plein régime sur plus de 60 % du tour (63 % en qualifications). La plus longue est le Droit du Casino (1064 mètres), où la vitesse de pointe dépassera 330 km/h, la plus élevée observée jusqu'à présent en 2017.

Neuf des dix virages sont négociés à moins de 150 km/h, mais tous sont suivis d'une forte accélération. Ces séquences rapides requièrent une bonne réponse du turbo et une précision optimale pour délivrer la puissance.

Les freinages menant aux épingles des virages 2 et 10, sans oublier la chicane en amont du « Mur des champions », sont extrêmement importants. Il faut combiner la pression sur la pédale et le frein moteur pour que la monoplace descende à 60 km/h.

Sur ce circuit, les zones de freinage manquent pour permettre au MGU-K de récupérer le maximum d'énergie autorisé par la FIA. Si l'on ajoute à l'équation la forte consommation à Montréal, accomplir la course avec 105 kg d'essence est un numéro d'équilibriste.

À Montréal, les contraintes du MGU-H seront radicalement différentes de celles à Monaco. S'il était à peine utilisé en Principauté, son cycle sera poussé à l'extrême au Canada.

Le tracé :

Rapide et lent à la fois, le "Circuit de Gilles Villeneuve" constitue l'un des régals du calendrier F1. Même s'il y a peu de virages virages, le tracé offre un véritable défi entre les murs. Avec seulement cinq mètres de variation d'altitude, la piste est relativement plate, mais aussi l'une des plus courtes de la saison (4361 mètres).

Virage 1 : Abordé à plus de 320 km/h, ce freinage qui mène au lent enchaînement des deux premiers virages est tout un défi, notamment pour tenir la trajectoire parfaite en sortie, où débouche la voie des stands.

Virage 3 : Une chicane droite-gauche rapide où les pilotes doivent mordre les vibreurs pour être sur la meilleure trajectoire. La piste s'abaisse à la corde et le mur est très près en sortie.

Virage 5 : Un crochet droit à haute vitesse. S'il se prend à plein régime en qualifications, il est plus difficile en course lorsque les marbles s'accumulent hors de la trajectoire.

Virage 6 : Encore une chicane, cette fois gauche-droite et bien moins rapide que la précédente même si les pilotes doivent s'attaquer à nouveau aux vibreurs pour perdre le moins de vitesse.

Virage 8 : Négociée à plus de 300 km/h, cette ligne droite mène à une troisième chicane, droite-gauche, où la voiture doit manier les changements rapides de direction et savoir avaler les vibreurs.

Virage 10 : Célèbre pour ses dépassements courageux - parfois trop - le virage le plus lent du circuit présente un nouveau gros freinage où les monoplaces passent de plus de 300 à 60 km/h. Plusieurs trajectoires sont possibles sur piste humide. Une bonne sortie est essentielle en vue de la zone d'activation du DRS.

Virage 14 : La portion la plus rapide du circuit. Les vitesses y avoisinent 340 km/h avant un gros freinage et la nécessité d'escalader les vibreurs de la chicane. À la sortie, l'extérieur est formé du célèbre « Mur des champions » qui a piégé plus d'un pilote couronné au fil des éditions.
Auteur racingbonning
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#416 | Posté le: 11 Juin 2017 03:23
Hamilton signe sa 65ème pole !
Par Guillaume Alvarez , F1i

- Lewis Hamilton s'est adjugé le meilleur temps au terme de la séance qualificative du Grand Prix du Canada, rejoignant au palmarès les 65 pole positions du légendaire Ayrton Senna.

Au prix d'une ultime boucle en 1.11.459, le Britannique a devancé de plus de trois dixièmes son meilleur adversaire au championnat, Sebastian Vettel, en établissant au passage un nouveau record du tour sur le circuit Gilles Villeneuve.

La deuxième ligne de la grille sera 100% finlandaise avec Valtteri Bottas, relégué à plus de sept dixièmes de son équipier, aux côtés de la seconde Ferrari de Kimi Raïkkönen.

Auteur du cinquième chrono, Max Verstappen a devancé son équipier Daniel Ricciardo sur la troisième ligne, les deux "Taureaux" n'étant séparés que par un dixième.

Felipe Massa s'est immiscé en septième position devant les Force India de Sergio Pérez et Esteban Ocon, le top 10 qualificatif étant complété par la Renault de Nico Hulkenberg.

Pos. Pilote Equipe Temps Q1 Temps Q2 Temps Q3
01 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:12.692 1:12.496 1:11.459
02 Sebastian Vettel Ferrari 1:13.046 1:12.749 1:11.789
03 Valtteri Bottas Mercedes AMG 1:12.685 1:12.563 1:12.177
04 Kimi Raikkonen Ferrari 1:13.548 1:12.580 1:12.252
05 Max Verstappen Red Bull Tag Heuer 1:13.177 1:12.751 1:12.403
06 Daniel Ricciardo Red Bull Tag Heuer 1:13.543 1:12.810 1:12.557
07 Felipe Massa Williams Mercedes 1:13.435 1:13.012 1:12.858
08 Sergio Perez Force India Mercedes 1:13.470 1:13.262 1:13.018
09 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:13.520 1:13.320 1:13.135
10 Nico Hulkenberg Renault F1 1:13.804 1:13.406 1:13.271
— ---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
11 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault 1:13.802 1:13.690
12 Fernando Alonso McLaren Honda 1:13.669 1:13.693
13 Carlos Sainz Toro Rosso Renault 1:14.051 1:13.756
14 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:13.780 1:13.839
15 Jolyon Palmer Renault F1 1:13.990 1:14.293
— ---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
16 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 1:14.182
17 Lance Stroll Williams Mercedes 1:14.209
18 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:14.318
19 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:14.495
20 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 1:14.810
Auteur racingbonning
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#417 | Posté le: 11 Juin 2017 03:25
Pole Position (après CANADA)

1 SCHUMACHER Michael 68
2 SENNA Ayrton 65
3 *HAMILTON Lewis 65
4 *VETTEL Sebastian 47
5 CLARK Jim 33
6 PROST Alain 33
7 MANSELL Nigel 32
8 ROSBERG Nico 30
9 FANGIO Juan Manuel 29
10 HAKKINEN Mika 26
11 LAUDA Niki 24
12 PIQUET Nelson 24
13 *ALONSO Fernando 22

* pilotes en activité
Auteur racingbonning
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#418 | Posté le: 11 Juin 2017 03:28
Hamilton : "Senna m'a inspiré"
Par Pierre Van Vliet , F1i

- En signant la 65ème pole position de sa carrière avec un formidable panache, Lewis Hamilton a rejoint Ayrton Senna sur les tablettes de la F1.

Le pilote britannique a haussé son niveau de pilotage en extrayant le dernier carat de sa Mercedes pour battre la Ferrari de Sebastian Vettel au terme d'un intense duel en Q3.

Si 4 millièmes de seconde les séparaient après le premier run, Hamilton a encore amélioré dans sa seconde tentative pour décrocher la pole haut la main.

"Je suis très heureux, ce fut un très bon tour et une grande bataille avec les Ferrari qui étaient très rapides, s'est exclamé Lewis. Le premier secteur était vraiment très bon et j'ai pu conserver le rythme jusqu'à la fin du tour. Merci à toute l'équipe, car nous avons tiré les enseignements des erreurs commises lors de la course précédente."

"Je suis sans voix, a-t-il réagi quand on lui a remis un casque de Senna de la part de sa famille. C'est très émouvant parce que c'est Ayrton qui m'a inspiré quand j'étais môme et le rejoindre ici à Montréal, un circuit qui m'a toujours réussi, est très symbolique. C'est un grand honneur pour moi."
Auteur racingbonning
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#419 | Posté le: 11 Juin 2017 03:33 | Edité par :racingbonning
racingbonning:
HAMILTON : "Je suis sans voix, a-t-il réagi quand on lui a remis un casque de Senna de la part de sa famille. C'est très émouvant parce que c'est Ayrton qui m'a inspiré quand j'étais môme et le rejoindre ici à Montréal, un circuit qui m'a toujours réussi, est très symbolique. C'est un grand honneur pour moi."

- Bravo "Black Diamond"... et si ma mémoire est bonne, la 1ère Pole de Lewis à aussi eu lieu à MTL il y-a tout juste 10 ans.... décidément, après l'épisode du petit garçon avec KIMI à Sötchi, voici un autre moment "émotion" de la nouvelle F1, version "Liberty Media"... l'esprit Michel Vaillant reviendrait-il enfin en F1 ?... BRAVO !!!...
Auteur racingbonning
Membre
#420 | Posté le: 11 Juin 2017 21:55
Course : Hamilton signe sa 56ème victoire
Par Grégory Demoen , F1i

- Lewis Hamilton a remporté la 56ème victoire de sa carrière en Formule 1 ce dimanche sur le Circuit Gilles-Villeneuve de Montréal, s'imposant devant Valtteri Bottas et Daniel Ricciardo au passage du drapeau à damier.

Le Britannique, qui partait de la pole position, signe son sixième succès au Canada depuis ses débuts en F1 en 2007 et revient à 13 points de Sebastian Vettel au championnat.

Vettel a dû se contenter de la quatrième place à l'arrivée, après qu'un contact survenu avec Max Verstappen au premier virage du premier tour de course l'ait contraint à rentrer aux stands pour changer d'aileron avant.

Après son zéro pointé monégasque, Force India s'est bien rattrapée ce dimanche au Canada avec les cinquième et sixième places de Sergio Pérez et d'Esteban Ocon.

Victime de problèmes de freins à une dizaine de tours de l'arrivée, Kimi Räikkönen a limité les dégâts en terminant septième. Le Finlandais aurait pu aller chercher un podium sans ce souci.

Le top 10 du Grand Prix du Canada est complété par Nico Hülkenberg, Lance Stroll et Romain Grosjean. Fernando Alonso a dû jeter l'éponge à deux tours de la fin à cause d'un nouveau problème moteur.

Pos. Pilote Equipe Ecart Arrêts
01 Lewis Hamilton Mercedes AMG 70 laps - 1h33m05.153s 1
02 Valtteri Bottas Mercedes AMG +19.783 1
03 Daniel Ricciardo Red Bull Tag Heuer +35.297 1
04 Sebastian Vettel Ferrari +35.907 2
05 Sergio Perez Force India Mercedes +40.476 1
06 Esteban Ocon Force India Mercedes +40.716 1
07 Kimi Raikkonen Ferrari +58.632 2
08 Nico Hulkenberg Renault F1 +60.374 1
09 Lance Stroll Williams Mercedes +1 lap 1
10 Romain Grosjean Haas Ferrari +1 lap 1
11 Jolyon Palmer Renault F1 +1 lap 1
12 Kevin Magnussen Haas Ferrari +1 lap 1
13 Marcus Ericsson Sauber Ferrari +1 lap 1
14 Stoffel Vandoorne McLaren Honda +1 lap 1
15 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari +2 laps 2
16 Fernando Alonso McLaren Honda DNF 1
17 Daniil Kvyat Toro Rosso Renault DNF 3
18 Max Verstappen Red Bull Tag Heuer DNF 0
19 Felipe Massa Williams Mercedes DNF 0
20 Carlos Sainz Toro Rosso Renault DNF 0
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