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Quizz – Michel Vaillant

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Auteur Philip1956
Membre
#2881 | Posté le: 9 Juil 2019 20:53
Bluemv:
Champion du monde, Jacky Ickx sur la couverture ayant le numéro 4 comme au GP des États-Unis à la fin de l'album porte un casque bleu à visière jaune alors que dans l'album il a un casque noir aux couleurs de sa Lotus

Merci pour la réponse qui, malheuresement, n'est pas la bonne

Les casques de Ickx étaient presque identiques au temps des photos noir et blanc. Bleu (très très foncé) et lignes blanches pour le belge et Bleu suédois avec lignes jaunes pour Ronnie. Il n'y a pas d'erreur.

Il est évident que tu as beaucoup travaillé sur la question. Un petit coup de main est plus que mérité.


Couverture: Il faut chercher très loin dans le temps.


Le casque: Il a appartenu au premier pilote qui a décidé de personnaliser son casque. (C'est Bernard Cahier qui le dit).

Résumé:

Couverture: Casque porté par le pilote "A"
Album : Casque porté par le pilote "B" qui pilote une ....

Autre album : Le vrai propriétaire du casque endosse son casque en saluant Michel.

Bluemv:
pourrait être Jean-Pierre Beltoise,

Ok pour la nationalité et pour la popularité mais c'était avant.

Bonne chance!
Auteur Lhinter
Membre
#2882 | Posté le: 9 Juil 2019 21:14
couverture du grand défi, Michel a le casque à damier de Jean Behra, qui le salue aux essais du GP de France dans le pilote sans visage.
Auteur Philip1956
Membre
#2883 | Posté le: 9 Juil 2019 22:24
Lhinter:
couverture du grand défi, Michel a le casque à damier de Jean Behra, qui le salue aux essais du GP de France dans le pilote sans visage.

Ok "Linther".

Bon pour la couverture du "Le Grand Défi" mais c'est Steve Warson qui porte le casque.

Bon pour Jean Behra et "Le pilote sans Visage".


Il reste à préciser qui porte le casque de Jean Behra dans l'album "Le Grand Dèfi".

Ce n'est plus difficile...
Auteur Lhinter
Membre
#2884 | Posté le: 9 Juil 2019 22:45
Au temps pour moi la couverture du grand défi, suis aller trop vite, pas fais gaffe...
Evanni, sur Maserati n°4
Auteur Philip1956
Membre
#2885 | Posté le: 10 Juil 2019 12:49
Lhinter:
Evanni, sur Maserati n°4

Bien joué "Lhinter". C'est bien chez Maserati que Jean Behra ira chercher son casque.

A toi la prochaine demande si tu le désires.
Auteur Lhinter
Membre
#2886 | Posté le: 10 Juil 2019 15:21
Merci cher ami, mais ben m..., faut que je trouve le temps de trouver une question !..
Auteur jean-jacques-917
Membre
#2887 | Posté le: Hier, 19:51 | Edité par :jean-jacques-917

Comme Lhinter n'a pas trouvé de question et que je n'en avais pas posé après avoir trouvé une réponse, je me permets de prendre le relais.
Dans l'album dont est tiré ce Michel Vaillant Art Strip, que j'ai le plaisir de posséder, il y a deux grosses "erreurs" ou "inexactitudes" dans les dates. Lesquelles ?
Auteur Philip1956
Membre
#2888 | Posté le: Aujourd'hui, 11:29
jean-jacques-917:
Comme Lhinter n'a pas trouvé de question et que je n'en avais pas posé après avoir trouvé une réponse, je me permets de prendre le relais.

Excellente idée!


jean-jacques-917:
Dans l'album dont est tiré ce Michel Vaillant Art Strip, que j'ai le plaisir de posséder, il y a deux grosses "erreurs" ou "inexactitudes" dans les dates. Lesquelles ?

Il s'agit de l'album "Massacre pour un Moteur".

Prenant en considération les voitures alignées aux 12 heures de Sebring, on peut dire que l'action se situe en 1970. Cette année-là, l'épreuve s'est disputée le samedi 21 mars.

En tenant compte des textes et du fait que "Vaillante" dispose d'un second atelier 4 jours après l'entretien Jean-Pierre Vaillant/Owen, on peut déduire que l'agenda se présente de cette façon :
Auteur Philip1956
Membre
#2889 | Posté le: Aujourd'hui, 11:52
Philip1956:
Il s'agit de l'album "Massacre pour un Moteur".

Prenant en considération les voitures alignées aux 12 heures de Sebring, on peut dire que l'action se situe en 1970. Cette année-là, l'épreuve s'est disputée le samedi 21 mars.

En tenant compte des textes et du fait que "Vaillante" dispose d'un second atelier 4 jours après l'entretien Jean-Pierre Vaillant/Owen, on peut déduire que l'agenda se présente de cette façon :

Mardi 3 mars : Début de l'aventure pour MV et SW qui voient tourner les Ford MK IV.

Mercrerdi 4 mars : MV et SW se rendent avec JPV au "Design Center"

Jeudi 5 mars : JPV a un entretien avec Owen et 4 jours plus tard, soit le :

Lundi 9 mars : Premier jourd'activité du second atelier "Vaillante"

Mardi 10 mars :Essais pour MV et SW. Episode "explosif". Ensuite l'auteur nous dit que MV et SW continuent les essais "les jours qui suivent" (attention, j'ai le texte en italien donc je ne suis pas certain de la traduction.
Auteur Philip1956
Membre
#2890 | Posté le: Aujourd'hui, 12:14
Sorry, j'ai des problàmes de connexion.

Philip1956:
Il s'agit de l'album "Massacre pour un Moteur".

Prenant en considération les voitures alignées aux 12 heures de Sebring, on peut dire que l'action se situe en 1970. Cette année-là, l'épreuve s'est disputée le samedi 21 mars.

En tenant compte des textes et du fait que "Vaillante" dispose d'un second atelier 4 jours après l'entretien Jean-Pierre Vaillant/Owen, on peut déduire que l'agenda se présente de cette façon :

Mardi 3 mars : Début de l'aventure pour MV et SW qui voient tourner les Ford MK IV.

Mercrerdi 4 mars : MV et SW se rendent avec JPV au "Design Center"

Jeudi 5 mars : JPV a un entretien avec Owen et 4 jours plus tard, soit le :

Lundi 9 mars : Premier jourd'activité du second atelier "Vaillante"

Mardi 10 mars :Essais pour MV et SW. Episode "explosif". Ensuite l'auteur nous dit que MV et SW continuent les essais "les jours qui suivent" (attention, j'ai le texte en italien donc je ne suis pas certain de la traduction.

"Les jours qui suivent ne peuvent ^etre que 2 puisque le lendemain du dernier jour d'essais (soit le vendredi 13 mars), JPV est en colère pour les problèmes qu'il rencontre avec le peu de rendement des mécaniciens.

ICI NOUS AVONS A FAIRE A QUELQUE CHOSE QUI NE "COLLE" PAS.

En effet on nous dit que "le lendemain, Simpson est envoyé dans un autre secteur". Ce lendemain devrait ^etre un samedi mais il est clairement écrit que les mécaniciens ne travaillent pas ce jour-là.

Tenant compte du fait que MV, SW et JPV arrivent à Sebring le mardi 17 mars, il me semble impossible de "caser" tous ces évènements entre le 13 et le 17 mars d'autant plus que les 14 et 15 mars sont week-end.
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