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- POOL F1 Michel VAILLANT 2020 -

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Auteur Bob C....
Membre
#61 | Posté le: 9 Fev 2020 20:42 | Edité par :Bob C....
racingbonning:
J'espère que le "Spirit of Rob Walker" sera présent dans notre jeu cette année...

Espérons.
Peut-être trouvera-t-il le temps de nous poster une de ses fameuses énigmes particulièrement bien amenées dans le quizz pilote !
Auteur Lhinter
Membre
#62 | Posté le: 10 Fev 2020 19:35
Bob C....:
racingbonning:
J'espère que le "Spirit of Rob Walker" sera présent dans notre jeu cette année...

Espérons.
Peut-être trouvera-t-il le temps de nous poster une de ses fameuses énigmes particulièrement bien amenées dans le quizz pilote !

j'adhère
Auteur racingbonning
Membre
#63 | Posté le: 11 Fev 2020 22:03
- Ferrari F1 car launch -

https://www.youtube.com/watch?v=oXZCkDzHvbM

- PS - si ça vous tente de vous taper une hr. de video... (lol)
Auteur jpbfanclub
Membre
#64 | Posté le: 12 Fev 2020 17:06
Ferrari : Des « solutions judicieuses » sur la SF1000

Pas de révolution à Maranello mais des concepts 2019 poussés dans leurs retranchements.



Ferrari a dévoilé sa nouvelle SF1000 au cours d'un superbe show sons-et-lumières au Teatro municipale de Reggio d'Émilie, en Italie, ce mardi soir. Stabilité réglementaire oblige, la dernière-née des ateliers de Maranello est une évolution logique de la SF90 qui signa 9 pole positions en 2019 mais ne glana qu'un trio de victoires.

« C'est difficile de réinventer la voiture, a reconnu Mattia Binotto, team principal de Ferrari durant la cérémonie de lancement. Nous avons développé les concepts de la SF90 à l'extrême.

Nous avons conçu la voiture pour qu'elle génère le plus de performance aéro possible, cherché à maximiser les niveaux d'appui. Les éléments de l'auto - la monocoque, l'agencement du groupe propulseur, la boîte de vitesses - ont été assemblés de sorte à avoir un arrière très affiné. Je pense que c'est assez visible.

Nous avons travaillé sur tous les composants, la suspension a été pensée pour offrir une plus grande flexibilité en piste ainsi qu'au niveau des réglages et convenir aux goûts des pilotes en fonction des circuits ».

Ferrari n'a pas chômé non plus côté moteur. Un domaine où la Scuderia a pourtant pris l'avantage sur Mercedes en 2019, même si les doutes autour du propulseur italien n'ont pas manqué d'alimenter la chronique en seconde moitié de saison. Binotto a d'ailleurs laissé entendre que Ferrari a dû s'adapter à la nouvelle limite de consommation d'huile, qui passe de 0,6 L à 0,3 L aux 100 km en 2020.

« Nous avons planché sur le moteur, pas uniquement pour des questions d'agencement ou de performance mais aussi pour s'adapter à la baisse de la limite de consommation d'huile de 50%, a ajouté l'Italien. La SF1000 peut avoir l'air de ressembler beaucoup à sa devancière, croyez moi, elle est complètement différente avec beaucoup de concepts poussés à l'extrême ».

Sebastian Vettel, qui aborde sa 6e campagne en rouge, a pour sa part salué des « solutions judicieuses » appliquées afin de donner naissance à une voiture qui tentera de mettre fin à 12 ans de disette au championnat pour Ferrari.

(c) - Julien Billiott
Auteur jpbfanclub
Membre
#65 | Posté le: 12 Fev 2020 17:07 | Edité par :jpbfanclub
Auteur jpbfanclub
Membre
#66 | Posté le: 12 Fev 2020 17:12
Auteur jpbfanclub
Membre
#67 | Posté le: 12 Fev 2020 17:13
Auteur jpbfanclub
Membre
#68 | Posté le: 12 Fev 2020 17:17
Red Bull dévoile sa RB16 pour la saison 2020

C'est une monture qui se veut taillée pour aller jouer le titre.

C'est en tout cas l'ambition affichée depuis des mois par Red Bull Racing, qui entame en 2020 sa deuxième année de collaboration avec Honda.

Le ton a été donné plus d'une fois ces dernières semaines, avec notamment comme mot d'ordre le fait qu'il n'y ait "plus d'excuses".

Autrement dit, charge aux têtes pensantes de Milton Keynes d'avoir conçu un châssis à la hauteur des espoirs que porteront cette année Max Verstappen et Alexander Albon.

(c) - Basile Davoine
Auteur jpbfanclub
Membre
#69 | Posté le: 12 Fev 2020 17:18
Auteur jpbfanclub
Membre
#70 | Posté le: 12 Fev 2020 17:20
Auteur jpbfanclub
Membre
#71 | Posté le: 12 Fev 2020 17:21
Auteur jpbfanclub
Membre
#72 | Posté le: 13 Fev 2020 17:10
McLaren dévoile la MCL35



McLaren est devenue la cinquième équipe de Formule 1 à dévoiler sa nouvelle monoplace pour la saison à venir.

Après Haas, Ferrari, Red Bull et Renault, c'est désormais au tour de McLaren à lever le voile sur sa dernière-née, la MCL35 à moteur Renault.

Avec ce nouveau bolide, l'écurie McLaren tâchera avant tout de consolider sa quatrième place obtenue au championnat des constructeurs l'an dernier.

L'équipe de Woking, qui a signé la saison dernière son premier podium en cinq ans, est bien consciente qu'elle ne sera pas encore en mesure cette année de rivaliser avec les trois écuries de pointe que sont Mercedes, Ferrari et Red Bull.

« Nous devons continuer à progresser, souligne Zak Brown, le CEO de McLaren Racing. Nous avons bien sûr énormément progressé entre 2018 et 2019. C'était en partie parce que nous étions très loin en 2018, donc ce n'était pas si difficile de réaliser de grands progrès en 2019. Du coup, je ne nous vois pas réaliser la même progression entre 2019 et 2020. »

« Le règlement est très, très similaire, donc je ne pense pas que la grille aura l'air si différente, poursuit l'Américain. Il y aura probablement une ou deux surprises, mais cela s'arrêtera là. »

« Nous concernant, il faut juste que nous nous préparions au mieux et que nous prenions un bon départ. Nos sensations sont assez bonnes au sujet de la voiture de 2020. Il faut juste que nous gardions notre concentration et que nous continuions à travailler dur. Nous aurons déjà une première réponse la semaine prochaine à Barcelone. »

(c) - Rémy Georges
Auteur jpbfanclub
Membre
#73 | Posté le: 13 Fev 2020 17:13
Auteur jpbfanclub
Membre
#74 | Posté le: 13 Fev 2020 17:14
Auteur jpbfanclub
Membre
#75 | Posté le: 13 Fev 2020 17:15
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