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- POOL F1 Michel VAILLANT 2020 -

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#121 | Posté le: 19 Fev 2020 23:38
Verstappen : « La Red Bull est rapide partout »

PAR GUILLAUME ALVAREZ, F1i

- Max Verstappen a démarré sa saison 2020 du bon pied en limant le tarmac du circuit Catalunya plus que quel n'importe quel autre pilote, ce mercredi à Barcelone.

Le Néerlandais a profité d'une Red Bull RB16 au comportement fiable durant la totalité de cette première journée d'essais hivernaux sous le soleil catalan. Alternant les relais, le Néerlandais a couvert la bagatelle de 168 tours, près de deux fois et demi la durée du Grand Prix d'Espagne (66 tours).

Crédité du quatrième chrono du jour, le pilote Red Bull se montre satisfait du comportement de sa nouvelle monture propulsée par le moteur Honda R1620H.

« La voiture est rapide partout, c'est positif, confie-t-il en point-presse à Barcelone. La fiabilité est également au rendez-vous, on peut donc dire que ce fut une bonne journée. La voiture a bien fonctionné en adéquation avec le moteur et c'est ce qu'on voulait voir. »

Sur le plan purement chronométrique, Verstappen a concédé plus d'une demi-seconde à la Mercedes de Lewis Hamilton, une donnée chiffrée qui le laisse de marbre à ce stade prématuré des essais.

« On ne s'en soucie pas, rétorque-t-il. On s'occupe avant tout de nous-mêmes et de comment on peut faire progresser la voiture. »

Le Batave aura quelque peu animé une journée sans nuages en partant deux fois en toupille en escaladant trop allègrement le vibreur avant le freinage de la dernière chicane du circuit. Deux sorties de piste sans dommages mais qui l'ont contraint à repasser par les boxes pour vérifier l'état de la RB16.
Auteur racingbonning
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#122 | Posté le: 19 Fev 2020 23:42
racingbonning:
le moteur Honda R1620H.

- est devenu fiable et puissant !... on aura de la bagarre cette année les gars !...

Vrrooaaàrr !...
Auteur racingbonning
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#123 | Posté le: 19 Fev 2020 23:49
Mercedes est l'équipe la plus rapide et la plus assidue
Une première journée excellente

Par Olivier Ferret, NEXTGEN-auto.com

- Lewis Hamilton a repris ses habitudes et terminé la première journée d'essais hivernaux en tête. Mais surtout, lui et Valtteri Bottas ont cumulé 175 tours au volant de la Mercedes W11.

"C'était une bonne journée et un bon départ pour nous tous, compte tenu de la longue pause" a déclaré Hamilton. "Revenir ici et faire 170 tours montre le travail accompli durant l'hiver."

"Nous allons prendre les choses comme elles viennent, pour avoir un bon feedback de la voiture. Nous avons beaucoup de données à analyser et nous devons continuer à avancer."

Il remercie son équipe pour ce qui est un excellent début de saison : "Un grand merci à tout le monde à Brackley et à Brixworth pour les efforts incroyables déployés pendant l'hiver afin de nous assurer que nous arrivions ici et que nous disposions d'une voiture fiable pour pouvoir faire ce kilométrage."

"J'espère que tout le monde à l'usine est satisfait de la façon dont la journée s'est déroulée et que nous allons continuer à faire le plus de kilomètres possible."

Directeur technique de l'équipe, James Allison est également satisfait : "Ce fut un début très positif pour notre campagne d'essais hivernaux, avec les deux pilotes en piste et qui ont pu faire une très bonne quantité de travail tout au long de la journée avec la Mercedes W11."

"Nous avons déjà pu vérifier plusieurs des éléments de procédure de notre liste à valider avant Melbourne et également parcourir certains des principaux éléments de configuration des paramètres de suspension."

"Nous sommes heureux parce que, outre la bonne fiabilité que nous avons démontrée aujourd'hui, les deux pilotes nous ont remonté que la voiture avait une maniabilité agréable. Nous sommes impatients de nous appuyer là-dessus au cours des prochains jours d'essais afin d'accélérer le rythme au fur et à mesure."
Auteur jpbfanclub
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#124 | Posté le: 20 Fev 2020 23:25
Barcelone, J2 - 1er temps et 1er drapeau rouge pour Räikkönen

Kimi Räikkönen a signé le meilleur temps du jour à Barcelone mais a également déclenché le tout premier drapeau rouge de ces essais hivernaux. L'après-midi a été marquée par la sortie de piste de Romain Grosjean et le premier problème technique de Mercedes.

De nouveau, les écuries et les pilotes auront été très studieux et appliqués ce jeudi pour la seconde journée des tests hivernaux... presque jusqu'au bout. Le temps de Sergio Pérez dans la matinée a tenu durant les trois premières heures de l'après-midi. Mais dans la toute dernière heure de roulage, Kimi Räikkönen s'est offert le haut de la feuille des temps. Et aussi le premier drapeau rouge de ces essais, lorsque la C39 s'est immobilisée en piste après le virage 8, visiblement pour une procédure de routine et pas un problème.

Peu avant, le déploiement du drapeau avait été évité de peu au moment de la première sortie de piste sérieuse de ces essais, qui a été l'oeuvre de Romain Grosjean. Le Français a perdu l'arrière de sa Haas au moment de réaccélérer dans le virage 4. La VF-20 a quitté le circuit et a percuté les Tecpro par l'arrière, ce qui a grandement abîmé l'aileron ainsi que d'autres pièces, dont le fond plat. Cependant le natif de Genève s'est extirpé seul des graviers et est rentré au stand de lui-même, à basse vitesse.

Concernant les problèmes notables rencontrés dans l'après-midi, le roulage de Mercedes a été interrompu peu avant la dernière heure par un "problème électrique". Pas de panique toutefois pour l'écurie qui a quand même accumulé 183 tours au total ce jeudi, plus que n'importe quelle autre structure. De légers soucis ont immobilisé certains constructeurs à divers moments de l'après-midi, notamment Renault juste après la pause (où des dégâts sur le fond plat ont retardé le roulage d'Esteban Ocon d'une petite heure) ou encore Williams qui a aussi fait face à des problèmes électriques.

Seul Renault n'aura pas dépassé la barre des 100 tours ce jeudi, certains pilotes allant bien au-delà à eux seuls, à l'image de Grosjean (158 tours), Pierre Gasly (147), Pérez (145), Norris (137) ou encore Räikkönen (134).

(c) - Fabien Gaillard
Auteur jpbfanclub
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#125 | Posté le: 20 Fev 2020 23:26
Auteur jpbfanclub
Membre
#126 | Posté le: 20 Fev 2020 23:27
Barcelone, J2 - Classement final du jour

Pilote Équipe Tours Temps (pneus)
1 Finland Kimi Räikkönen Alfa Romeo 134 1:17.091
2 Mexico Sergio Pérez Racing Point 145 1:17.347
3 Australia Daniel Ricciardo Renault 41 1:17.749
4 United Kingdom Alexander Albon Red Bull 134 1:17.912
5 France Pierre Gasly AlphaTauri 147 1:18.121
6 Germany Sebastian Vettel Ferrari 73 1:18.154
7 United Kingdom George Russell Williams 116 1:18.266
8 Monaco Charles Leclerc Ferrari 49 1:18.335
9 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 106 1:18.387
10 United Kingdom Lando Norris McLaren 137 1:18.474
11 France Romain Grosjean Haas 158 1:18.496
12 France Esteban Ocon Renault 52 1:18.557
13 Finland Valtteri Bottas Mercedes 77 1:19.307
Auteur jpbfanclub
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#127 | Posté le: 20 Fev 2020 23:31
Auteur jpbfanclub
Membre
#128 | Posté le: 21 Fev 2020 23:25
Essais de Barcelone – Jour 3 :


Valtteri Bottas sera resté invaincu dans l'exercice du chrono au terme de la troisième journée d'essais hivernaux 2020 de Formule 1, ce vendredi sur le Circuit de Catalunya, près de Barcelone.

Le Finlandais avait haussé le rythme avec les pneus C5 (tendres) en fin de matinée pour ne plus être délogé, pas même par son équipier Lewis Hamilton, deuxième dans la hiérarchie à près de huit dixièmes de seconde.

Esteban Ocon, en action ce matin, suit au troisième rang devant Lance Stroll. Le Canadien n'aura pas chômé avec 116 tours au compteur en huit heures de roulage.

Daniil Kvyat est crédité du cinquième temps devant Antonio Giovinazzi, le plus efficace en piste aujourd'hui avec 152 boucles au volant d'une Alfa Romeo C39 peu voire pas prise en défaut pour sa première semaine de tests.

Daniel Ricciardo hérite du septième meilleur temps. Honey Badger aura bien rattrapé son manque de roulage des deux derniers jours en frôlant la centaine de tours (93) malgré une perte de puissance qui l'obligea à immobiliser sa Renault R.S.20 en piste.

Max Verstappen, Pierre Gasly et Alexander Albon bouclent le dernier Top 10 de cette première semaine d'essais hivernaux 2020. Une hiérarchie, comme vous l'expliquions ici, à la valeur encore relative compte-tenu du programme différent (types de pneu, longueur de relais, charge de carburant, réglages aérodynamiques, etc.) mené par chaque écurie.

Cette troisième journée aura été davantage perturbée que les précédentes avec quatre drapeaux rouges. Deux en matinée pour la Ferrari de Vettel, qui put poursuivre après la pause-déjeuner, et la Williams de Lafiti, qui resta bloqué au box.

Kevin Magnussen est sans doute le grand perdant du jour. Le Danois n'a en effet pu boucler que quatre tours au volant de sa Haas VF-20 en début d'après-midi avant qu'une crevaison à l'arrière-droit ne l'envoie dans le bac à gravier du virage 8, mettant un terme prématuré à son ultime journée de tests.

Enfin, Ricciardo causa la dernière intervention des commissaires, portant à cinq le nombre de drapeaux rouges sur trois jours, avant de pouvoir repartir suite à un check-up au stand.

(c) - Guillaume Alvares
Auteur jpbfanclub
Membre
#129 | Posté le: 21 Fev 2020 23:26
Auteur jpbfanclub
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#130 | Posté le: 21 Fev 2020 23:29
Auteur Thierry
Membre
#131 | Posté le: 22 Fev 2020 00:50
coucou
il y a déjà un grand prix et on n'a pas fait les pools?
Auteur racingbonning
Membre
#132 | Posté le: 22 Fev 2020 02:52
Thierry:
il y a déjà un grand prix

- t'as vu ça où toi ?...

Thierry:
on n'a pas fait les pools?

- dans une semaine, patience...
Auteur racingbonning
Membre
#133 | Posté le: 22 Fev 2020 02:55
Je vous rappelle que vous devez vous inscrire pour participer !...

- date limite d'inscription : 1er Mars -
Auteur racingbonning
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#134 | Posté le: 22 Fev 2020 02:58
Ocon : « La meilleure F1 dans laquelle j'ai roulé ! »

PAR RÉMY GEORGES, F1i

- Les indicateurs sont au vert chez Renault à l'issue de cette première semaine d'essais hivernaux en Catalogne.

Esteban Ocon se veut résolument optimiste au terme de ces trois premières journées d'essais hivernaux.

Le Français, crédité du troisième meilleur temps de la journée derrière les pilotes Mercedes, estime que la Renault R.S.20 représente un « vrai » pas en avant comparé à sa devancière, la R.S.19.

« A l'issue de ces trois journées de tests, nous avons désormais une image claire et je vais dans la même direction avec Daniel [Ricciardo], ce qui est toujours bien » déclare Ocon.

« C'est un bon départ, et j'attends de voir ce que nous pourrons faire la semaine prochaine. Nous devons encore travailler sur le comportement de la voiture, en lien avec l'équilibre général. Nous ne sommes pas exactement où nous le souhaitons, mais rien qu'on ne peut résoudre. Je voudrais arriver au dernier jour en voyant que nous avons trouvé le bon équilibre et que la voiture est bonne à piloter avant Melbourne. »

« Mais la voiture est un vrai pas en avant par rapport à l'année dernière, souligne le Normand. C'est clairement la meilleure voiture dans laquelle j'ai roulé. Le niveau d'adhérence est juste hallucinant ! »

« Nous avons beaucoup travaillé au simulateur durant l'hiver, et quand nous avons posé la voiture sur la piste il y avait beaucoup de similitudes. C'est très bon signe. »
Auteur racingbonning
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#135 | Posté le: 22 Fev 2020 03:40
racingbonning:
Ocon : C'est clairement la meilleure voiture dans laquelle j'ai roulé. Le niveau d'adhérence est juste hallucinant ! »

- bah, et la Mercedes ?...
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