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MUSEE HENRI MALARTRE

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Auteur tugdual
Membre
#16 | Posté le: 15 Dec 2014 17:21

Moteur Lion Peugeot.




Clement-Bayard (Levallois France) Type 4M 3B torpédo (1913).



Auteur tugdual
Membre
#17 | Posté le: 15 Dec 2014 17:32

Berliet (Lyon France) Double Phaëton Type C2 (1908).


Panhard et Levassor (Paris France) X76 Dynamic 130 coach major 6 places 1937.




Renault (Billancourt France) Fiacre automobile Type AG1 1914 Taxi de la Marne.





Je n'ai pas photographié tous les modèles exposés et je vous ai présenté mes meilleurs photos.
Auteur Bob C....
Membre
#18 | Posté le: 15 Dec 2014 19:55
MERCI , Tugdual , pour ce reportage très intéressant , les voitures de compétition sont bien sur mes préférées , mais j'ai bien aimé aussi , la miniature ( Traction Citroën ) rendant hommage aux exploits extraordinaires de François Lecot ! ( sacré bonhomme ) !
Auteur tugdual
Membre
#19 | Posté le: 16 Dec 2014 14:54
Voici un petit supplément sur François Lecot.







Et aux Éditions

Auteur Bob C....
Membre
#20 | Posté le: 16 Dec 2014 23:48
Alors là , Tugdual , tu me fais vraiment plaisir , j'ai toujours été fasciné par cette histoire ! Et François Lecot méritais bien ce petit hommage sur le Forum ! MERCI à toi !
Auteur tugdual
Membre
#21 | Posté le: 17 Dec 2014 10:08
Bob C....

Auteur Lhinter
Membre
#22 | Posté le: 17 Dec 2014 22:05
Lecot des savanes ?
Auteur Bob C....
Membre
#23 | Posté le: 18 Dec 2014 00:57
Sans vouloir minimiser le belle performance de P. Couesnon , pilote professionnel soutenu par Peugeot , qui à parcouru 1400 km d'autoroute / jour ,comparé aux 1170 km /jour sur les routes de 1936 de l'hôtelier de Rochetaillée ( sans l'aide de Citroën ) , je mesure encore plus aujourd'hui la valeur de l'exploit de F. Lecot !
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