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chronologie des aventures de Michel Vaillant

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Auteur Lhinter
Membre
#61 | Posté le: 1 Dec 2010 20:21
@ rallybase : merci pour ta contribution, c'est ce que j'attendais : des éléments contradictoires pour établir collectivement une chrono acceptable et réaliste dont nous pourrons faire cadeau à Jean Graton, en remerciement pour ce que son oeuvre nous a apporté.
Cela étant, pas trop le temps de me pencher sur tes remarques, mais ce sera fait, aies confiance !
Ton expression en français est excellente, c'est un vrai plaisir, dont je ne peux assumer la réciprocité à ton égard, hélas...
Continuons ensemble nos investigations, si tu le veux bien !
Auteur rallybase
Membre
#62 | Posté le: 2 Dec 2010 16:56 | Edité par :rallybase
Bien sûr que je voudrais continuer les investigations ensemble. Et l'idée de la faire comme cadeau à Jean Graton pour le remercier est très bien. Ça serait un honneur d'y contribuer.

Je suis d'accord avec ta chronologie pour les albums 4-12. A noter sur "Le 8e pilote" que le Rallye Lyon-Charbonnières de 1963 s'est disputé de 8 à 10 mars, et le Tulpenrallye (Rallye des Tulipes) de 7 à 11 avril, ce qui n'est pas compatible avec (p35, case 1) "Janvier, février, mars, avril, quatre mois pendant lesquels nos huit jeunes élèves pilotes souffrent sous les ordres de Michel Vaillant. Les premières compétitions vont bientôt avoir lieu. (...)" Graton a-t-il reporté la saison des rallyes par quelques mois? Le Liège-Sofia-Liège de 1963 a eu lieu dans la dernière semaine du mois d'août.
Auteur rallybase
Membre
#63 | Posté le: 11 Dec 2010 10:10
Luc,

Tu as situé Concerto pour pilotes en 1965, avant Les chevaliers de Königsfeld. Et bien que les voitures des concurrents de Vaillante me semblent de 1964 (la GT40 et Cobra p29) et le rencontre entre Jean Graton et les Thunderbirds à Evreux est bien documentée en 1965, je crois qu'il s'agisse des 24 heures de 1966 dans cette histoire:
- "Trois puissantes "Vaillante-Gil"*, 5 litres (qui feront parler d'elles très prochainement) ..." "*Michel Vaillant a donné ce nom (...) en souvenir de son regretté ami, Gil Delamare." Très prochainement est une indication que les événements du Cirque infernal ne sont pas à plus d'un an dans le futur. Et comme déjà écrit dans ta chronologie, Gil Delamare est mort le 31 mai 1966, quelques semaines avant les 24 heures du Mans 1966.
- Michel est heureux de revoir Gabriele au Mans (p60). Mais dans "Chevaliers" ils se rencontrent pour la première fois. Alors "Concerto" doit suivre "Chevaliers" dans la chronologie de la saga Vaillant.

Ma conclusion: Concerto pour pilotes - 11 à 19 juin 1966.

Vu que la saison pour établir des records à Bonneville est d'août à novembre, les dates pour les albums 14 et 15 me semblent justes (mais peut-être la démarrage du Cirque infernal est déjà fin novembre). Seulement dans "Le cirque infernal" la course de Darlington est située en septembre (p39). Il doit s'agir de la Southern 500 le 4 septembre 1967 (remportée par Richard Petty dans la réalité).

Je continue ma lecture avec Km.357,

Tjeerd
Auteur Lhinter
Membre
#64 | Posté le: 17 Dec 2010 13:09
je ne t'oublie pas, Tjeerd, et merci encore de ta contribution ! On doit être un peu malade, mais bon...
Toujours pas le temps de me pencher sur tes contributions pour te répondre, je ferai ça en janvier !
Bonnes fêtes !
Auteur Lhinter
Membre
#65 | Posté le: 29 Dec 2010 15:12
rallybase
Le bonjour,
ça y est, j'ai intégré tes judicieuses et pertinentes remarques dans mon-notre tableau, que je transmets de ce pas à JPB pour qu'il le charge et donne le lien !
Continuons !
Auteur jpbfanclub
Membre
#66 | Posté le: 31 Dec 2010 16:38
Lhinter

grâce aux réactions judicieuses de Stan, TeamVivia et surtout Rallybase, j'ai pu actualiser mon tableau de la chrono des aventures de notre héros favori :
- Grand Défi remis en 1958,
- Pilote sans visage remis en 1959,
- Circuit de la peur en 1960,
- Route de nuit en 1960 aussi,
- Concerto pour pilotes en 1966,
et des précisions pour le 8e pilote et le cirque infernal.
Merci de bien vouloir passer le fichier en lien dans le forum,

http://michelvaillant.free.fr/forum2/chronoMV6.pdf
Auteur Philippe
Membre
#67 | Posté le: 13 Avr 2011 01:30 | Edité par :Philippe
jpbfanclub:
Le résultat de ce travail est encore visible sur cet ancien lien :
http://vaillantfanclub.free.fr/palmares.htm

Bonsoir a tous.

Bien qu'inscrit depuis le debut sur ce nouveau site, je n'y etais pas revenu depuis... mais là... BRAVO.
jpbfanclub, j'avais ton site dans mes favoris et il fut ma reference. Aussi merci pour ce travail de precurseur et cette réactualisation.
J'aurai juste une question: Tu donnes 5 victoires au Mans pour MV. J'ai certainement "loupé" un épisode et pas lu tout ce forum... mais je n'en trouve que 4 ?
Pourrais tu également preciser les 5 titres de Champion du Monde de MV.

Et je me permettrai de te suggerer de placer en annexe, les victoires et titres remporter sur Vaillante, comme la victoire de JP.V au Mans en 1957, ou celle de Yves Douleac et Hugues de Fierlant en 1974 ou encore le titre de Champion du Monde de St W en 1966.
Tout cela participant au Pantheon "Michel VAILANT.

Et encore merci a tous pour ce travail de titans.
Auteur Lhinter
Membre
#68 | Posté le: 13 Avr 2011 22:39
Philippe
Merci ! même si je ne sais si votre appréciation va aussi à l'humble travail de "positionnement" chronologique des aventures de MV dans la vraie vie.
Travail que j'affine et complète grâce aux contributions éclairées des membres de ce forum, d'une part, et d'autre part grâce à l'intégrale MV qu'une embellie financière fugace m'a permis de me procurer d'un seul coup d'un seul du 1 au 11 sans que mon banquier ne sourcillât !
Le tableau à jour vous parviendra sous peu, bande de veinards ! !
Quant au palmares revu sous le même angle, dès que j'ai 5 mn cet été, vous l'aurez !
Palmarès de MV, et aussi des Vaillantes par catégories, avec dates des épreuves et pilotes, cochon qui s'en dédit !
A bientôt, cordialmichelvaillantement vôtre,
Luc H etc...
Auteur Philippe
Membre
#69 | Posté le: 24 Avr 2011 18:53
Lhinter

Bonsoir et 10000000000000000 excuses de ne m'etre focalisé que sur le palmares de MV... il etait tard lorsque j'ai re-decouvert ce site et mon post est allé a ma préoccupation de l'instant.

Il est bien évident que le positionnement chronologique des aventures de MV est primordial et indispensable a toutes autres approches de la saga MV et croyez en mes 100000000000 bravos et remerciements pour celui-ci.

J'apprécie et en mesure d'avantage l'importance du travail que vous avez fait, ayant moi-meme for modestement commencé a lister mes questionnements, remarques et constats.
(Ne les ayant a priori pas croisé dans le topic, je les tiens bien évidement a votre disposition en espérant par là apporter une pierre a votre travail remarquable )

Mais je réalise que je ne me suis pas présenté et je m'en excuse et je vais "de ce pas" aller me présenter dans la rubrique "had hoc"
Auteur Lhinter
Membre
#70 | Posté le: 6 Mai 2011 18:11
> Philippe :
Y'a pas d'offense ! ! Et croisons nos observations, avec plaisir ! M'étant doté de l'intégrale, je reprends mes travaux pas à pas, et ce n'est pas toujours simple !
Je propose de procéder aventure par aventure dans ce topic, avec les contributions de qui veut !
Commençons par "la 1e course de MV" : parue en 1966 pour les 20 du journal Tintin, ça se passe 20 ans avant, donc en 1946, à l'occasion du salon de l'auto, donc 2 et 3 octobre 1946.
On en discute, on valide et on passe à la suivante ?
A bientôt !
Auteur titzef
Membre
#71 | Posté le: 6 Mai 2011 19:30
Sachant que la saga Vaillant n'a débuté qu'après guerre le second tome de "Grand Prix de Marvano sort aujourd'hui aux éditions Dargaud. J'achète l'album demain, on pourra peut être en parler sur le forum demain? Bonne soirée à tous.
Auteur Lhinter
Membre
#72 | Posté le: 6 Mai 2011 20:01
titzef
Bonne idée, je vais sérieusement me pencher sur cette BD dont je ne lis que du bien, ici ou sur le forum autodiva. Ce serait bien d'ouvrir un sujet ad hoc, non ?
Auteur racingbonning
Membre
#73 | Posté le: 6 Mai 2011 20:55
titzef
Tout à fait d'accord titzef...moi pour pouvoir me procurer ce second tome de la trilogie de Marvano" Rosemeyer " je devrai patienter jusqu'en Juin...j'ai donc envie de vos commentaires sur cet album car j'ai énormément appréçié le premier tome " Renaissance ". Je crois savoir que Marvano est à Spa ce week end pour les 1000 kms. tout comme l'équipe du fan club Michel Vaillant ...que j'aurais donc aimé y être moi aussi...Bref pour en revenir à Marvano , je trouve que son initiative de nous raconter les Grand Prix de cette fabuleuse époque des années trentes , via la BD( voir le site internet "Grand Prix Marvano" ; fantastique ) est vraiment inspirée...Ce qui me donne une idée en vue d'un possible scénario de futures aventures de Michel Vaillant ???!!!...en fait de HENRI Vaillant , qui a bien connu cette époque,n'a t-il pas couru au Mans en 39 ? (cf. Des filles et des moteurs) et qui a certainement été un témoin privilégié des Grand Prix de ces années 30...Le Studio Graton pourrait-il être intéressé par cette idée? Histoire à suivre...peut être.
Auteur Lhinter
Membre
#74 | Posté le: 6 Mai 2011 21:24
Bonne idée ! Mais svp ouvrez votre sujet là-dessus, j'y contribuerai volontiers, et laissons à mon topic son objet : situer les aventures de MV dans la "vraie vie", merci!
Auteur rallybase
Membre
#75 | Posté le: 25 Mai 2011 21:19
Un peu plus tard qu'envisagé, mais ici mes observations sur Km.357.

Pas de doute sur le date, c'est bien septembre 1967, après le fin de Cirque infernal. Mais il y a quand même quelque chose à dire sur le réunion de la direction Vaillante (p 6). Monsieur Vaillant annonce que Vaillante ne participera plus aux épreuves de prototypes, et "comme il se fait que la nouvelle réglementation des vingt-quatre heures limite la cylindrée à trois litres, nous aurions de toute façon été absents de cette épreuve." Puisque nous sommes à septembre, il doit s'agir des 24 Heures 1968 (année correspondant avec la nouvelle réglementation pour les protos). Mais dans l'album suivant - Le fantôme des 24 heures - nous apprenons que Vaillante a developpé un prototype 3 litres, même capable de vaincre l'épreuve. Alors monsieur Vaillant a changé son avis peu après. Et il semble un peu tôt pour savoir déjà les équipages Alpine pour Le Mans 1968 en septembre 1967...

A noter aussi que c'est en 1967, année du début de prépublication de Km.357 dans Tintin, que la série télévisée Michel Vaillant a été diffusé sur l'ORTF - avec Henri Grandsire et Alain Leguellec comme Michel et Jean-Pierre Vaillant, et également des rôles pour Mauro Bianchi et José Rosinski. Ils courent tous sur Alpine-Vaillante dans le feuilleton.
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