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Formule 1

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Auteur Michel Vaillant fan club
Membre
#16 | Posté le: 19 Dec 2011 16:03
Sur 100 votes comprenant les meilleurs pilotes mondiaux de formule 1 (en activité ou retraité),
85% en voté que le meilleur pilote était Ayrton Senna.

Après chacun son avis. ;)
Auteur Lhinter
Membre
#17 | Posté le: 19 Dec 2011 21:56
tugdual:
Je pense qu'il a raison, Alain Prost est un grand pilote

Par le talent...
Auteur Team Vivia
Membre
#18 | Posté le: 29 Dec 2011 19:56
Impossible à mon sens de désigner le meilleur des meilleurs. La F1 a tant évolué. Les grands des années 50, 60 et 70 étaient des pilotes éclectiques. Ceux des dernières décennies sont hyperspécialisés. La comparaison du nombre des victoires et des titres n'est pas très significative. Le nombre de courses par saison a singulièrement augmenté. La sécurité a progressé, fort heureusement. Si les pilotes contemporains avaient encaissé leurs plus gros crashs avec des voitures des années 60, 70 ou 80, il n'en resterait plus beaucoup en activité. Les pilotes d'aujourd'hui se fréquentent peu. Ceux des années devenues Vintage constituaient une communauté et considéraient les disparitions de leurs pairs comme des drames. Trop sont morts jeunes. D'autres ont abandonné la course parce qu'elle était très dangereuse alors qu'ils avaient encore la capacité de jouer les premiers rôles. Ils auraient sans doute couru plus longtemps dans les conditions de sécurité actuelles.

En outre, comment des garçons comme Ricardo Rodriguez, Jochen Rindt, François Cevert, Ronnie Peterson ou Didier Pironi entre autres auraient-ils marqué l'histoire sans leurs accidents prématurés ? Niki Lauda aurait-il fait encore mieux sans cet accident de l'été 1976 qui le marqua dans sa chair et dans son âme ? Elio de Angelis dont le pilotage était d'une pureté absolue aurait-il rebondi et fait exploser son talent après sa cohabitation difficile avec Senna ? Qu'aurait été la carrière de Mike Hawthorn sans la blessure psychologique de l'accident du Mans 1955, inconcevable quelques années plus tard, et ses problèmes de reins ?


Si nous nous limitons à un choix parmi les pilotes ayant conquis plusieurs titres de champion du monde, j'avoue un faible pour Jim Clark. Un pilote exceptionnel, attachant et éclectique. Mais je sais que je ne suis pas totalement objectif car Jim Clark fut le héros absolu de mon enfance.
Auteur racingbonning
Membre
#19 | Posté le: 30 Dec 2011 06:30
Team Vivia
Jim Clark fut le héros absolu de mon enfance...... Ahh les " Sixties " , la " British Invasion ", les Beatles...C'est sûr que ça marque un jeune pour la vie...
Auteur Team Vivia
Membre
#20 | Posté le: 30 Dec 2011 12:48
Et oui, racingbonning, je fus et je reste un grand fan des sixties, un amoureux des Lotus Elan, Cortina Lotus, Cobra, Ford MK II et MK IV (une voiture, fût-elle largement modifiée et équipée d'un autre moteur, que pilotera Michel Vaillant dans « Massacre pour un moteur »)... Des petites touches non-anglaises et non US quand même dans l'univers sixties avec les Alfa Roméo, les BMW TISA, les Alpine et, en dehors du monde automobile, mon icône préférée de cette époque magique, la sublime Sylvie Vartan...
Auteur racingbonning
Membre
#21 | Posté le: 30 Dec 2011 18:04
Team Vivia
la sublime Sylvie Vartan... J'ai lù quelque part quelle fût en première partie du premier show des Beatles à Paris en 64 et quelle leur souffla la vedette... isnt'it ???....(lol)
Auteur Team Vivia
Membre
#22 | Posté le: 30 Dec 2011 19:34
@racingbonning

Je ne suis pas sûr qu'elle leur souffla la vedette, mais elle fit effectivement leur première partie et fut très applaudie.

J'avais dix ans à l'époque. En rentrant de l'école, j'écoutais SLC Salut les copains sur Europe 1. Sur un transistor, un des objets cultes des sixties, bien sûr. Sylvie passait à peu près tous les jours dans l'émission. Nul ne pouvait alors deviner que 2 ans plus tard, en 1966, elle donnerait naissance à David qui partage notre passion de la course automobile et se débrouille très bien avec un volant entre les mains.
Auteur wims
Membre
#23 | Posté le: 15 Mar 2012 14:03
Grande chance pour un GP en Argentine en 2013!
Sur un circuit urbain dans la ville côtière de Mar del Plata.
Auteur madmalf
Membre
#24 | Posté le: 15 Mar 2012 14:38
j'aime bien les circuits urbain !
Auteur wims
Membre
#25 | Posté le: 15 Mar 2012 15:03
madmalf
Je suis entièrement d'accord avec vous. Les courses sont de plus excitant.
Auteur Lhinter
Membre
#26 | Posté le: 15 Mar 2012 15:12
wims:
Je suis entièrement d'accord avec vous. Les courses sont de plus excitant.

madmalf:
j'aime bien les circuits urbain !

ça dépend ! on a connu, et on connait encore, des circuits urbains soporifiques !
Valencia par exemple, pour n'en citer qu'un.
Auteur jpbfanclub
Membre
#27 | Posté le: 15 Mar 2012 21:32
Team Vivia:
Jim Clark fut le héros absolu de mon enfance.

racingbonning:
Ahh les " Sixties " , la " British Invasion ", les Beatles...C'est sûr que ça marque un jeune pour la vie...

racingbonning:
la sublime Sylvie Vartan... J'ai lù quelque part quelle fût en première partie du premier show des Beatles à Paris en 64

Team Vivia:
J'avais dix ans à l'époque. En rentrant de l'école, j'écoutais SLC Salut les copains sur Europe 1. Sur un transistor, un des objets cultes des sixties, bien sûr.

Alors les papis, c'est la crise de la cinquantaine ou quoi ????
Un petit coup de blues ????
Quelques relents de nostalgie qui refont surface ????

C'est rien, ça vas passer, la crise de jeunisme finira par s'estomper !!!! ....


Auteur wims
Membre
#28 | Posté le: 23 Oct 2015 19:36
USA 1976

Auteur wims
Membre
#29 | Posté le: 25 Oct 2015 11:16
1974-1976 Le Maki Racing Team

Auteur jpbfanclub
Membre
#30 | Posté le: 8 Nov 2019 15:32
Future règlementation Formule1 2021





C'est désormais officiel, les changements de règlement proposés par la F1 à compter de la saison 2021 ont été entérinés et ratifiés par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA. On connait donc désormais tous les détails du concept auquel ressembleront les monoplaces dans moins de deux ans ....





Après de longs mois d'échanges, de réunions et de débats entre les différents acteurs de la F1 (dirigeants de la discipline, FIA, écuries, promoteurs, etc.) et plusieurs désaccords, la nouvelle réglementation technique, sportive et financière de la Formule 1 pour 2021 a été enfin officiellement approuvée, conformément au calendrier mis en place. Cette fois-ci, il ne fait plus aucun doute que la refonte de la discipline tant voulue par son nouveau propriétaire Liberty Media aura bien lieu ....





Le jeudi 31 Octobre, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a adopté à l'unanimité les propositions réglementaires, qui vont ainsi pouvoir être publiées et détaillées. En marge du Grand Prix des États-Unis qui a lieu le week-end du 2 et 3 Novembre à Austin, une conférence de presse était organisée pour donner davantage de précisions sur un projet dont les contours étaient déjà connus depuis un moment ....





La future réglementation technique est le fruit d'un travail de recherches conjoint de la FIA et de la Formule 1, avec pour objectif de créer des monoplaces dont les performances ne sont pas affectées lorsqu'elles se suivent en piste, rendant ainsi les dépassements plus probables. L'aspect de ces autos a également été travaillé pour les rendre plus futuristes, alors que l'effet de sol fait son grand retour ....





J'en ai fait un article plus complet avec plus de photos à voir ici :

http://blog.jpblogauto.com/post/2019/11/08/Future-r%C3%A8glementation-Formule1-2021
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