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Porsche Vaillante

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Auteur racingbonning
Membre
#361 | Posté le: 11 Dec 2019 18:48
wims:
Les 2 BD de Steve McQueen sont formidable avec participation de Guillaume Lopez.

- oui, c'est vrai pour le premier opus mais je ne vois pas le nom de Guillaume LOPEZ dans les crédits d'auteurs pour le second volume cependant que je trouve un peu moins réussi, selon moi...
Auteur wims
Membre
#362 | Posté le: 12 Dec 2019 12:55
racingbonning:
mais je ne vois pas le nom de Guillaume LOPEZ dans les crédits d'auteurs pour le second volume

C'est vrai mon ami.
Je pense le dessins de 2 volume sont n'est pas fait par Guillaume.
A mon opinion volume 1 est "by far" le meilleur volume.
Auteur wims
Membre
#363 | Posté le: 13 Dec 2019 09:16 | Edité par :wims
xxxxx
Auteur wims
Membre
#364 | Posté le: 21 Dec 2019 12:59
Spa Francorchamps 1971 Jo Siffert



Quelle photo!!!
Auteur jpbfanclub
Membre
#365 | Posté le: 27 Dec 2019 15:41
Auteur wims
Membre
#366 | Posté le: 4 Jan 2020 10:46
Auteur jpbfanclub
Membre
#367 | Posté le: 16 Mar 2020 16:17
Auteur jpbfanclub
Membre
#368 | Posté le: 16 Mar 2020 16:18
Auteur racingbonning
Membre
#369 | Posté le: 12 Juin 2020 00:12 | Edité par :racingbonning
Décès du père de la Porsche 911, l'ingénieur Hans Mezger
AGENCE FRANCE-PRESSE

(Paris) - Hans Mezger, le père du moteur de la célèbre Porsche 911 mais aussi de la 917 qui avait remporté les 24 Heures du Mans il y a 50 ans, est décédé, a annoncé jeudi le constructeur automobile allemand.

« C'est avec une grande tristesse que nous déplorons le décès de Hans Mezger hier (mercredi) à l'âge de 90 ans », a annoncé Porsche sur compte Twitter.

« Nous lui devons non seulement le moteur six cylindres à plat refroidi par air de la 911 mais aussi la conception d'ensemble de la 917 et de son moteur 12 cylindres, tout comme la création du moteur de Formule 1 TAG Turbo », a rappelé le constructeur.

Ce moteur turbo V6 de 1500 cm3 avait notamment porté Niki Lauda en 1984 mais aussi Alain Prost en 1985 et 1986 au titre de champion du monde des pilotes.

« Pendant plus de 30 ans, Hans Mezger a été le concepteur des moteurs et des voitures de course les plus célèbres », a noté le constructeur.

Entré chez Porsche en 1956, Mezger avait commencé par s'occuper des moteurs diesel mais, attiré par la course, il avait rejoint en 1960 l'équipe du premier projet de Porsche en F1.

Dans la foulée, il avait dessiné le moteur du nouveau modèle 911, devenu légendaire, qui prendra le nom de « moteur Mezger », avant de prendre la tête du département course aux côtés de Ferdinand Piëch. Les deux hommes élaboreront la 917, un monstre de plus de 4 litres de cylindrée qui permettra à Porsche de remporter sa première victoire au Mans en 1970 et de rééditer cet exploit l'année suivante.

En 1981, il prend en charge la conception du moteur turbo qu'a commandé McLaren. Il remportera au total 25 courses et, outre les titres pilotes de Lauda et Prost, deux titres de champion du monde des constructeurs pour McLaren.

Ce projet « a été un énorme succès et aussi le contrat de développement le plus important conçu par Porsche pour une compagnie extérieure », a souligné Porsche dans un communiqué.
Auteur wims
Membre
#370 | Posté le: 8 Juil 2020 21:35
Auteur MR BUGGY
Membre
#371 | Posté le: Hier, 19:42
Super chouette !!
Auteur jean-jacques-917
Membre
#372 | Posté le: Hier, 22:22
wims
Merci d'avoir pensé à moi.
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