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Mécaniques insolites

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Auteur Steve Gyle
Membre
#1066 | Posté le: 26 Juil 2019 07:22
Bob C....:
Aujourd'hui 25 Juillet 2019, 110 ans après la traversée de la Manche par Louis Blériot, l'homme volant Franky Zapata a tenté la même aventure juché sur son Flyboard Air.

Il avait fait une démonstration au-dessus du Castellet lors du GP de France.




Il en a fait une autre lors du défilé du 14 Juillet.
Auteur Bob C....
Membre
#1067 | Posté le: 26 Juil 2019 10:19 | Edité par :Bob C....
Merci Steve, sur tes photos on se rend mieux compte. On dirait un super-héros de bd !
Auteur Thierry
Membre
#1068 | Posté le: 26 Juil 2019 11:47
coucou
style le surfer d'argent :)
Auteur Bob C....
Membre
#1069 | Posté le: 4 Aou 2019 20:04 | Edité par :Bob C....
Thierry:
style le surfer d'argent :)

:-) Oui !
----------------------------------------------
IL l'a fait !
Moins de 10 jours après sa 1ere tentative ratée, Franky Zapata c'est élancé ce matin aux environs de 8h depuis Sangatte ( France ) pour la traversée de la Manche sur son Flyboard Air. Ce second essais fut le bon, l'homme volant ralliant les côtes Anglaises en 30 mn environs .
Après cet exploit Franky Zapata va bien sûr continuer le développement de sa planche volante, mais nous annonce travailler sur une autre invention.......révolutionnaire !

Auteur Thierry
Membre
#1070 | Posté le: 4 Aou 2019 20:46
cool :)
Auteur Bob C....
Membre
#1071 | Posté le: 4 Aou 2019 22:45 | Edité par :Bob C....
Franky Zapata en plus d'être un inventeur de génie et un pilote audacieux, est aussi un athlète (malgré son 1,68 m ) plusieurs fois Champion de Monde de Jet Skis sur des engins de sa fabrication.

Petite présentation de sa machine volante :

Auteur Bob C....
Membre
#1072 | Posté le: 5 Aou 2019 13:32 | Edité par :Bob C....
Après avoir fait le skate volant de Marty Mc Fly ( Retour vers le Futur ), F. Z. travail sur..... la voiture volante ( comme dans le Cinquième Elément ? ) , le projet commencerait à prendre forme et pourrait être déjà présenté en fin d'année. Bon là, je le trouve quand même assez optimiste le Franky, mais avec ce gars là il faut s'attendre à tout !
Auteur racingbonning
Membre
#1073 | Posté le: 5 Aou 2019 17:08
Bob C....:
F. Z. travail sur...

- Merci Bob... assez "pété" ce type, c'est son vrai nom ?... un exploit qui aurait certainement fait l'objet d'une "histoire complète" du temps de Jean Graton...
Auteur Bob C....
Membre
#1074 | Posté le: 5 Aou 2019 19:28 | Edité par :Bob C....
racingbonning:
, c'est son vrai nom ?

J'ai fait quelques recherches, il y aurait 13 personnes portant ce nom de famille dans les Bouches-du Rhône ( il est originaire de Marseilles ) donc probablement vrais nom de famille .
Pour le prénom je ne sais pas mais sûrement Franck, qui était un prénom courant en France à l'époque de sa naissance ( 1978 ).

A moins que ce soit Emiliano :-))
Je m'amuse d'un rien moi en ce moment ! ! !
Auteur Thierry
Membre
#1075 | Posté le: 5 Aou 2019 19:49
lol fais gaffe que Francky la moulinette ne s'amuse pas à te faire passer dans ses réacteurs lol :)

Sans vouloir dévaluer son engin et son exploit, d'autant plus que je le trouve chouette et que les images sont belles, c'est quand même vieux de faire voler un homme (voir le jet-pack).
Pourtant, à voir les réactions des gens aux infos, on dirait que c'est tout nouveau.

Pis pas sûr que ça ait des développements énormes car :
-faut quand même savoir le maitriser et il faudra peut-être même une brevet de pilote
-ça coutera cher même à grande échelle
-ça reste limité en terme d'utilisation (à part pour le fun ou quelques rares utilisations militaires et encore)
-tu ne pourras pas forcément décoller de partout vu le bruit et de toute façon, tu ne voleras jamais longtemps.

Bref, ça fera comme les rêves qu'on nous vendait dans les années 70 et dont on n'a rien vu comme les voitures volantes ou autre.
La voiture sky car en phot ci-dessous, je l'ai vu à Paris fin des années 90 et on n'en voit toujours pas dans le ciel plus de 20 ans après.
Et il y avait déjà eu plusieurs projets fonctionnels dans les décennies précédentes qui sont restés unique.

Bref, c'est un peu du rêve mais c'est du beau rêve.

Après, quand on voit le développement le drone, je pourrais peut-être désormais croire à des développement de voitures (je parle en masse) du type de la skycar ci-dessous.
Mais là encore, il faudra un brevet, de l'argent, et il y aura des limitations de vol
Auteur svenskel
Membre
#1076 | Posté le: 5 Aou 2019 20:11
Au commencement, il y avait ... James Bond !!




Puis il y a eu, Jetman !

Auteur Bob C....
Membre
#1077 | Posté le: 5 Aou 2019 20:15 | Edité par :Bob C....
Thierry:
(voir le jet-pack)

L' autonomie du Jet- Pack , c'est 30 secondes ! ! !

Par contre l'engin à turbine de " Martin Aircraft " aurait des performances presque analogues, (100km/ H ) et à peu près la même autonomie, mais pas loin de 50 kg dans le dos du pilote.
-------------------------------------------------------
Autrement y a eu ça ;-))

Auteur Bob C....
Membre
#1078 | Posté le: 6 Aou 2019 01:13 | Edité par :Bob C....
Thierry:
Pis pas sûr que ça ait des développements énormes

Thierry, je comprend bien toutes tes objections . Mais ce gars ne raisonne pas comme nous !
Son projet serait déjà bien avancé . Présentation de sa voiture volante, vers la fin de l'année ! ! ! Puis quelques semaines plus tard un vol Marseilles-Montpellier .

Il est fou, j'adore ça ! Sa devise pourrait être :
"Soyons réalistes exigeons l'impossible " C'est pas de F. Zapata mais de Ché Guevara.
Auteur Thierry
Membre
#1079 | Posté le: 6 Aou 2019 03:22
ah mais moi aussi je trouve ça génial.
Et je ne demande que ça ne puisse que marcher.

C'est en dépassant les limites qu'on innove.

PS
ah voui, que 30 s pour le jet pack lol.
C'est vrai qu'il y a du mieux.
Faut dire que les petits moteurs à réactions sont incroyables.
J'en ai vu une fois sur les petits avions cri-cri et c'est assez incroyable.
Il y avait aussi une version kérozène (ou essence, je ne sais pas) normale et un autre électrique silencieux. Les trois avaient volés séparément et à trois et c'était incroyable.
Auteur jpbfanclub
Membre
#1080 | Posté le: 9 Aou 2019 17:16
Record du monde de vitesse sur sable





Le record du monde de vitesse terrestre fait partie des plus grands mythes de l'automobile. En effet depuis la naissance de celle-ci, les hommes ont constamment cherché à repousser les limites du possible. Des 100 km/h de "La Jamais Contente" en 1899 au tout récent mach 1,02 réalisé par Andy Green en 1997, on a pu assister pendant un siècle à cette folie technologique et humaine consacrée à repousser les limites du possible. D'abord pratiqué sur terre, cet exercice extrêmement périlleux s'est rapidement exporté sur le sable sur d'immenses plages comme Daytona Beach aux États-Unis ou à Pendine Sands au Pays de Galles pour finalement se pratiquer plus récemment sur un lac salé à Bonneville aux États-Unis. Afin d'homologuer le record on tient compte de l'interaction du vent, et pour limiter ce facteur, une vitesse moyenne est calculée à partir de deux trajets entre deux points fixes, par un aller et un retour effectués en moins d'une heure d'écarts de temps. Ces règles sont unanimement reconnues et adoptées, depuis la réunion parisienne de "l'Association Internationale des Automobile Clubs" qui est devenue plus tard la FIA, en décembre 1910. Il faudra toutefois attendre le début des années 20 pour voir de nombreux pilotes comme par exemple Malcolm Campbell, Henry Segrave, Ray Keech, G. Parry-Thomas ou aussi Giulio Foresti essayer de battre le record ....





Le plus célèbre et réputé de ces fous du volant est sans aucun doute le britannique Sir Malcolm Campbell surnommé "Le roi de la vitesse" qui va battre le record de vitesse terrestre pour la première fois en 1924 à 235,22 km/h sur la plage de Pendine Sands près de la baie de Carmarthen dans une Sunbeam 350HP V12 baptisée Bluebird, maintenant exposée au musée automobile de Beaulieu. L'histoire lui rends hommage pour sa douzaine de tentatives successives avec des voitures à moteur à combustion afin de battre ce record qu'il finira par porter à 301,29 km/h en 1935 sur le lac salé de Bonneville aux États-Unis ....





Pour rester dans cette catégorie de record sur sable chère à Campbell et qui fait toujours rêver de nos jours, un nouveau record mondial de cette discipline vient d'être battu le week-end du 18 et 19 mai 2019 toujours sur la plage mythique de Pendine Sands. En effet, le jeune entrepreneur et pilote amateur multi disciplinaire, Zef Eisenberg a établi une nouveau record de vitesse sur sable avec une Porsche 911 Turbo S type 991 de 1.200 chevaux en atteignant 338 km/h. Ce terrain plat et sableux sur la côte Sud du Pays de Galles est connu pour être un endroit idéal pour battre des records de vitesse, considéré comme "la Mecque" pour ce type d'exercice, et donc actuellement, c'est la vitesse la plus rapide jamais enregistrée avec un véhicule terrestre à roues sur sable ....





Préparée par son équipe Madmax Race Team et ES Motors, la superbe Porsche 911 Turbo S type 991 de 1.200 chevaux lui a aussi permis de récolter au passage d'autres records, dont celui du quart de mile le plus rapide dans un sens et celui du flying mile le plus rapide dans les deux sens. L'intrépide et talentueux Zef Eisenberg devient en outre la seule personne au monde à pouvoir se targuer d'avoir roulé à plus de 200 mph à Pendine Sands en voiture comme en moto car il avait déjà atteint précédemment 201.5 mph au guidon d'une Suzuki Hayabusa modifiée. « La Porsche se comporte très différemment sur le sable que sur le tarmac. Le sable crée beaucoup de résistance et de glissement des pneus. Un énorme merci à ES Motor et à ma propre équipe de course Madmax pour avoir travaillé sans relâche à la préparation, à la construction du moteur et à la mise au point de la Porsche afin de nous assurer que nous disposions de l'ingénierie et de la puissance nécessaires pour réaliser ce record très difficile », a déclaré Zef Eisenberg très heureux d'avoir réussi son coup ....





J'en ai fait un article plus complet avec des photos et des vidéos à voir ici :

http://blog.jpblogauto.com/post/2019/08/16/Record-du-monde-de-vitesse-sur-sable
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